Martini TF 1918
Martini fût fondée en 1897, lors de la construction du premier prototype de la voiture du même nom.
Notre Martini est la seule restante du modèle TF. Modèle équipé d’un gros moteur 4 cylindres de 3.8 litres de cylindrée. Ce moteur était plébiscité pour son couple, sa puissance, sa robustesse et sa fiabilité.
Martini est marque Suisse, et en Suisse, il y a des montagnes. Il fallait donc concevoir des voitures pouvant gravir les côtes sans faire descendre les passagers. Grand nombre des modèles Martini étaient destinés à la haute société. De telles voitures au gabarit et poids imposants nécessitaient donc un moteur à la hauteur.
Rolls Royce 20/25 1934
Rolls Royce a vu le jour en 1906, créée par deux ingénieurs anglais, Henri Royce et Charles Rolls.
Cette célèbre marque anglaise perdure depuis plus d’un siècle dans la construction, entre autres, de voitures de luxe.
Notre Rolls Royce 20/25 nous vient d’Espagne. Après 4 changements de propriétaires, dont nous avons les noms, elle est arrivée dans notre collection.
Nous cherchions un modèles de cette année dans un état d’origine. Pourquoi cette année-là ? Plusieurs raisons : la première, l’année de naissons de mon père, architecte de notre passion automobile. Il fallait marquer le coup, comme on dit chez nous. La seconde, c’est en 1934 que le modèles 20/5 a connu une série d’innovations techniques, telles que la calandre orientable avec un thermostat afin de refroidir le moteur en fonction de ses besoins, une suspension hydrauliques pour accroître le confort des passagers et un cerveau freins, permettant d’arrêter cette lourde voiture sur la moitié de la distance du modèle précédent.
Rolls Royce
Silver Cloud II 1959
Notre Rolls Royce Silver Cloud a été acquise en Espagne. Après lecture des documents d’immatriculation au fil des ans, nous constatons que nous sommes les 7 ème propriétaires. Elle a même appartenu à M. Brian Addams ! Mais un autre, pas le chanteur, donc c’est moins fun…
Dans notre collection, il nous fallait une grande routière avec beaucoup de place. Alors en 2017, je me suis dit, pourquoi pas une Rolls ? Après étude des modèles, notre choix s’est porté sur une Silver Cloud II.
Premier modèle de la marque avec un moteur V8 et une carrosserie d’usine. Son gros moteur de 6.2 litres de cylindre a été développé pour concurrencer les moteurs américains. Rolls Royce voulait accroître sa position outre atlantique, le petit 6 cylindres 4.9 litres n’y suffisant plus… Cet exemplaire fait partie de la première série des Silver Cloud II. Il est équipé de série de vitres électriques, de la boîte de vitesse automatique, de l’assistance variable au freinage et de la climatisation.
Peugeot 202 décapotable
1939
Carrosserie : Découvrable (4 portes et vitres latérales)
Depuis 1896, la marque automobile Peugeot produit des voitures. Ce constructeur français donne l’accent sur de petites voitures, facile à motoriser. Cette marque a su traverse le 20ème siècle, passant au travers des deux guerres mondiales en cherchant à se renouveler à chaque étape. Le luxe n’a pas marqué ses voitures, mais la persévérance et l’innovation de ses modèles ont permis à cette marque d’exister encore aujourd’hui.
Notre 202 découvrable fût construite à seulement environ 700 exemplaires, dont peu restent aujourd’hui en circulation. Cette carrosserie n’a pas été très demandée, au regard des 139718 exemplaires construit entre 1938 et 1949. Trop cher pour une voiture populaire ? Peut-être. Après de longues négociations avec son précédent propriétaire, cette épave de 202 rejoignit notre collection naissante à cette époque. Deux ans plus tard, après une restauration complète dans le plus pur respect de l’origine, nous prenons pour la première fois le volant de notre petite français. Elle inspire la sympathie avec son air atypique et ses phares cachés sous le capot !
Réservation
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